Erweitertes Training zur Vermeidung und Ausleitung von Betriebsstörungen
Höchste Standards
Gemäß den neuen EASA-Vorschriften muss jeder zukünftige Airline-Pilot einen Kurs zur Vermeidung und Wiederherstellung bei ungewöhnlichen Fluglagen absolvieren. Das sogenannte UPRT wurde eingeführt, um die Hauptursache moderner Flugunfälle zu verhindern – sogenannte „Upsets“, also Flugzustände, in denen Fluglage oder Fluggeschwindigkeit außerhalb der normalen Betriebsgrenzen liegen. Ohne sofortige und korrekte Reaktion des Piloten führt ein solcher Zustand häufig zum Kontrollverlust über das Flugzeug.
Theoretischer Kurs
Unser Advanced Upset Prevention and Recovery Training dauert eine Woche und umfasst 5 Stunden Theorieunterricht sowie 1,5 Stunden Flugzeit auf der Tecnam P2008JC, gefolgt von weiteren 1,5 Stunden auf dem brandneuen Kunstflugflugzeug CAP10C NG.
Flugzeug
Die CAP 10C NG ist außergewöhnlich – im Gegensatz zu den meisten anderen Kunstflugflugzeugen, bei denen der Fluglehrer hinter dem Schüler sitzt, verfügt sie über zwei nebeneinander angeordnete Pilotensitze. Dadurch wird nicht nur die Kommunikation zwischen Fluglehrer und Pilot deutlich verbessert, sondern es entsteht auch eine Cockpitkonfiguration, die der eines Verkehrsflugzeugs ähnelt, in dem zwei Piloten als Crew zusammenarbeiten und ihre Handlungen gegenseitig überwachen.
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